Kód P0175 – Čo to znamená a ako to opraviť

Prečítajte si celý článok nižšie, aby ste vedeli, čo to znamená, ako to opraviť a aké ďalšie kódy s tým môžu zobrazovať.

Definícia

Tento diagnostický kód P0175 OBDII hlási, že kyslíkový senzor umiestnený v zvode 2 zistil veľmi vysoký stav alebo nedostatok kyslíka vo výfukových plynoch. Na 6-, 8- a 10-valcových motoroch zvod 2 zodpovedá strane motora, ktorá má číslo valca 1.

Je potrebné poznamenať, že tento kód DTC je veľmi podobný kódu P0172 a je veľmi pravdepodobné, že vaše vozidlo zobrazí oba kódy súčasne. Všeobecne povedané, zmes benzínu, ktorú počítač PCM vysiela, je veľmi vysoká.



Rýchla navigácia Definícia Význam Príčiny Symptómy Diagnóza Bežné chyby ako vážne to je? Aké opravy môžu opraviť kód? Súvisiace kódy Záver

Význam

P0175 znamená, že riadiaci modul motora (ECM) deteguje príliš veľa paliva a nedostatok kyslíka v pomere vzduch/palivo (AFR). Tento kód sa nastaví, keď ECM nedokáže kompenzovať množstvo vzduchu alebo paliva potrebné na vrátenie pomeru vzduch-palivo späť na nastavené parametre.

Pre benzínové motory je najefektívnejší a najhospodárnejší pomer paliva a vzduchu 14,7: 1 alebo 14,7 dielov vzduchu na 1 diel paliva. Tento pomer zároveň vytvára maximálne množstvo energie počas spaľovacieho procesu.

Proces spaľovania je veľmi jednoduchý, ale krehký. Vo väčšine vozidiel je v motore štyri až osem spaľovacích komôr. Vzduch, benzín a iskry sa privádzajú do spaľovacích komôr, aby vytvorili „výbuch“ (známejšie ako spaľovanie). Iskra je odoslaná do každej spaľovacej komory jednu nanosekundu po tom, čo vzduch a palivo dosiahnu komoru, aby ju zapálili. V každej spaľovacej komore je piest; Každý piest je stlačený horením rýchlou rýchlosťou a v rôznych časoch.

Rozdiel v časovaní každého piesta je určený pomerom vzduch-palivo a časovaním motora. Keď je piest dole, mal by sa vrátiť do hornej polohy včas pre ďalší proces spaľovania. Piest je postupne tlačený späť vždy, keď jeden z ostatných valcov prechádza spaľovacím procesom, pretože všetky sú spojené s rotujúcou zostavou známou ako kľukový hriadeľ. Je to skoro ako žonglérsky efekt; V každom okamihu je jeden piest na ceste hore, zatiaľ čo druhý je na vrchole a ďalší piest je na ceste dole.

Ak niečo v tomto procese vypadne zo sekvencie, vnútorné komponenty motora budú pracovať viac a pracovať proti sebe, alebo motor nemusí bežať vôbec. V prípade kódu P0175 je pravdepodobná zvýšená spotreba plynu, pretože ECM zistilo, že sa používa príliš veľa paliva.

Príčiny

  • Zanesený, zaseknutý alebo netesný vstrekovač paliva
  • Chybný regulátor paliva
  • Znečistený alebo chybný snímač hmotnostného prietoku vzduchu
  • Chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny
  • Chybný termostat
  • ECM potrebuje preprogramovanie
  • Znečistený alebo chybný kyslíkový senzor
  • Únik vákua
  • Problém s dodávkou paliva
  • Nesprávny tlak paliva

Symptómy

  • Zvýšená spotreba paliva
  • Sadze alebo čierne zvyšky z výfuku
  • Skontrolujte osvetlenie svetla motora
  • Silné výfukové zápachy

Diagnóza

  • Skontrolujte tlak paliva
  • Kontroluje vstrekovače paliva z hľadiska obmedzení
  • Kontroluje pulz vstrekovača paliva
  • Skontrolujte palivové potrubie, či nie je priškripnuté alebo prasknuté
  • Kontroluje všetky vákuové vedenia na praskliny a poškodenie
  • Skontrolujte kyslíkové senzory
  • Pomocou skenovacieho prístroja odčítajte teplotu motora a potom porovnajte výsledky s infračerveným teplomerom.

Bežné chyby

  • Teplotu motora nekontrolujete skenovacím prístrojom a neporovnávate ju s teplomerom
  • Zvážte zlý komponent bez overenia testovaním

ako vážne to je?

Systém, ktorý beží príliš bohatý, prinúti katalyzátor odfiltrovať viac nečistôt, čím sa skráti životnosť katalyzátora. Výsledné zvýšenie spotreby plynu by mohlo byť veľmi nákladné. Nesprávny pomer vzduchu a paliva spôsobuje, že motor pracuje ťažšie, čo skracuje životnosť motora. Motor bude vytvárať vyššie úrovne škodlivých nečistôt.

Aké opravy môžu opraviť kód?

  • Výmena prasknutých alebo zlomených vákuových vedení
  • Čistenie alebo výmena kyslíkových senzorov
  • Čistenie alebo výmena snímača hmotnostného prietoku vzduchu
  • Preprogramovanie ECM
  • Vymeňte palivové čerpadlo
  • Výmena palivového filtra
  • Vymeňte poškodené alebo privreté palivové vedenie
  • Vymeňte chybný vstrekovač paliva
  • Vymeňte zaseknutý termostat
  • Vymeňte chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny

Súvisiace kódy

Žiadne uvedené.

Záver

Dôrazne odporúčam skontrolovať, či chladiaci systém vozidla funguje správne. Ak je vozidlo abnormálne studené, motor bude vždy bežať v dobrom stave. Je to preto, že ECM je navrhnutý tak, aby bežal pri vysokých otáčkach za studena, aby pomohol rýchlejšie zahriať motor. Ak je snímač teploty chladiacej kvapaliny chybný alebo je zaseknutý termostat, vozidlo nemusí nikdy dosiahnuť teplú teplotu, čo ho vždy udrží v dobrom stave.

Zaujímavé Články

Najlepšie pneumatiky pre toyotu corolla 2014?

Ak hľadáte najlepšie pneumatiky pre toyotu corolla 2014? alebo kliknite sem!

Ako nainštalovať bočné schodíky na jeep wrangler?

Ak hľadáte Ako nainštalovať bočné schodíky na jeep wrangler? alebo kliknite sem!

Ako získať financie na auto pri kontrole dlhu?

Ak hľadáte Ako získať financie na auto pri kontrole dlhu? alebo kliknite sem!

Dá sa do Honda Accord pridať navigácia?

Ak hľadáte Dá sa do Honda Accord pridať navigácia? alebo kliknite sem!

Koľko stojí lakovanie auta?

Ak hľadáte Koľko stojí lakovanie auta? alebo kliknite sem!

Aký je rozdiel medzi nadmorskou výškou a zemepisnou šírkou džípu cherokee?

Ak hľadáte Aký je rozdiel medzi nadmorskou výškou a zemepisnou šírkou džípu cherokee? alebo kliknite sem!

Ako vymeniť batériu v mojom prívesku na kľúče jeep grand cherokee?

Ak hľadáte Ako vymeniť batériu v mojej kľúčenke jeep grand cherokee? alebo kliknite sem!

Koľko kilometrov vydrží subaru forester z roku 2010?

Ak hľadáte Koľko kilometrov vydrží subaru forester z roku 2010? alebo kliknite sem!

P2182 je diagnostický poruchový kód (DTC) pre „obvod 2 snímača teploty chladiacej kvapaliny motora, `year`='2019

Koľko litrov prevodovej kvapaliny spotrebuje ford F-150?

Ak hľadáte Koľko litrov prevodovej kvapaliny spotrebuje ford F-150? alebo kliknite sem!

Aký je najlepší ročník 4. generácie toyoty 4Runner?

Ak hľadáte Aký je najlepší ročník 4. generácie toyota 4Runner? alebo kliknite sem!

Ako naprogramovať prívesok na kľúče subaru ascent?

Ak hľadáte Ako naprogramovať prívesok na kľúče subaru ascent? alebo kliknite sem!

Kde je rezervná pneumatika na BMW radu 1?

Ak hľadáte Kde je rezervná pneumatika na bmw radu 1? alebo kliknite sem!

Toto je jeden z najčastejších chybových kódov GS610. Prečítajte si celý článok nižšie, aby ste vedeli, čo to znamená, ako to opraviť a aké ďalšie kódy môžu zobrazovať, `year`='2019

Najlepšia odpoveď: ako nainštalovať nerf bary na jeep wrangler?

Ak hľadáte Najlepšia odpoveď: ako nainštalovať nerf tyče na jeep wrangler? alebo kliknite sem!

Koľko oleja pre toyotu 4Runner?

Ak hľadáte Koľko oleja pre toyotu 4Runner? alebo kliknite sem!

Ako zmeniť svetlomet nissan rogue 2013?

Ak hľadáte Ako zmeniť svetlomet nissan rogue 2013? alebo kliknite sem!

Rýchla odpoveď – Ako zmeniť zadné svetlo hyundai sonata z roku 2012?

Ak hľadáte Rýchla odpoveď - Ako zmeniť zadné svetlo hyundai sonata 2012? alebo kliknite sem!

Prečo moja altima stráca silu

Ak hľadáte Prečo moja altima stráca silu alebo , kliknite sem!

Koľko kilometrov vydrží nissan rogue?

Ak hľadáte Koľko kilometrov vydrží nissan rogue? alebo kliknite sem!

Ako opravíte chybu kódu na rádiu Honda

Ak hľadáte Ako opraviť chybu kódu na rádiu Honda alebo , kliknite sem!

Koľko oleja spotrebuje volkswagen jetta z roku 2014?

Ak hľadáte Koľko oleja spotrebuje volkswagen jetta 2014? alebo kliknite sem!

Koľko katalyzátorov má Toyota 4Runner z roku 2000?

Ak hľadáte Koľko katalyzátorov má toyota 4Runner 2000? alebo kliknite sem!

Aký rozmer pneumatík pre Toyota Avalon 2006?

Ak hľadáte Aký rozmer pneumatík pre Toyota Avalon 2006? alebo kliknite sem!

Je toyota Rav4 z roku 2020 vhodná na ťahanie?

Ak hľadáte Je toyota Rav4 2020 vhodná na ťahanie? alebo kliknite sem!